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CNB 76
CNB 76
  • 76
Etat:Neuf
Type:Monocoque
Constructeur:CNB Yachts
Modèle:CNB 76
LOA:76
Longueur hors tout:23.17 m
Largeur hors tout:6.1 m
Tirant d'eau:3 m
Tirant d'air:35.47 m
Moteur:180 cv
Capacité réservoir carburant:2550 l
Capacité réservoir eau:1550 l
Architecte naval:Philippe Briand
Design intérieur:Jean-Marc Piaton and Rafael Bonet
Cabines:4

Jean-Marc Piaton, designer d’intérieur du CNB 76:
« Nous avons cherché à faire un bateau qui soit le plus CNB possible … une sorte d’élégance à la française, faite d’équilibre, de symétrie, de mesure, de raffinement dans le détail. »

Inaugurant à sa sortie une nouvelle génération de rouf, le CNB 76 révolutionne le rapport à l’espace et à la mer. Qui devinerait derrière cette silhouette fluide une hauteur sous barrot ssupérieure à deux mètres dans le carré où la vision sur l’extérieur est parfaite ? Philippe Briand a mis dans le CNB 76 tout son savoir-faire pour créer un yacht aux proportions savantes, à la croisée de tous les programmes. Conçu d’emblée pour être manœuvrable en équipage réduit, il peut accueillir dans d’excellentes conditions un couple de professionnels. L’accès à la cuisine ainsi qu’à une généreuse cabine par le cockpit garantit une intimitéréelle à l’équipage. En avant du carré, le propriétaire dispose d’une véritable suite, ce qui laisse encore deux très belles cabines au centre pour les invités. Cette double vocation se retrouve aussi à l’extérieur : le vaste cockpit passager n’est jamais obstrué par les manœuvres, renvoyées autour des postes de barre en surplomb des passavants.
A bord, tout est traité comme sur un one-off :l’équipement professionnel de la cuisine, les ambiances lumineuses ou encore l’insonorisation de la salle des machines. Quant au garage intégré, il permet de ranger en moins d’une minute une annexe de 3,85 m avec son moteur, formatréservé généralement à un monocoque de 90 pieds. Lancé en 2014 après six mois de tests hauturiers, le CNB 76 a déjà été produit à 17 exemplaires. Par le luxe de ses prestations et ses riches possibilités de personnalisation, il est l’héritier direct des one-off de CNB.

CNB 76 DU CUSTOM AU SEMI-CUSTOM

La quintessence de 30 ans d’excellence CNB Marin, élégant, performant, confortable et facile à mener, le CNB 76 incarne 30 ans d’excellence CNB. Avec ses superbes proportions et son élégance unique, fruit du talent de l’architecte naval Philippe Briand mondialement reconnu, la ligne du CNB 76 réussit à intégrer à la perfection un roof salon de pont, idéal pour la vie en mer comme pour les séjours au mouillage. Ses aménagements aussi harmonieux que confortables et particulièrement fonctionnels, conçus par l’architecte d’intérieur Jean-Marc Piaton, peuvent accueillir un équipage professionnel dontla présence et l’activité ne gêneront en rien l’intimité du propriétaire et de ses invités.
Le CNB 76 : un yacht de luxe pour explorer les océans du monde en toute sérénité.

L’extérieur

Avec le CNB 76, nous avons voulu créer un voilier sûr, rapide et protecteur, qui donne envie d’aller loin. Long de plus de 23 mètres, le CNB 76 est un vrai yacht de luxe, mais un yacht d’une longueur raisonnable, manœuvrable en equipage réduit. Elégant et marin, il est le fruit de toute notre expertise dans les superyachts. Protecteur et efficace, grâce aux qualités marines de sa carène, à sonplan de pont dégagé et simple, il est aussi très accueillant, avec ses grands volumes intérieurs en communication directe avec l’extérieur. Ouvert sur la mer, grâce à la vision panoramique que propose son carré surélevé, le CNB 76 est conçu pour être aussi bien en mer qu’au mouillage.

Les intérieurs

Nous avons cherché à faire un bateau qui soit le plus CNB possible.
Au fil des années, je me suis fait une idée sur l’identité de CNB et sa personnalité à part. CNB construit des bateaux unanimement reconnus pour leur aspect marin, solides, conçus pour naviguer sur toutes les mers du globe. Mais ce sont aussi des bateaux qui expriment une sorte d’élégance à la française faite d’équilibre, de symétrie, de mesure, de raffinement dans le détail. En termes de design, cela nous a conduit à chercher un intérieur rassurant, qui évoque la solidité et la modernité du bateau. Nous l’avons voulu à la fois classique et innovant, élégant et contemporain, lumineux et confortable, et surtout agréable à l’oeil et à vivre.